朝鲜新型导弹发动机完成点火试验，最大推力达到2500千牛，可让火星-20升级为多弹头洲际弹道导弹。
朝中社3月29日报道，朝鲜领导人在近期观摩了基于碳纤维增强塑料的大功率固体燃料发动机地上点火试验。
【大功率固体燃料发动机地上点火试验】
朝中社透露，试验发动机是基于现有某型号大功率固体燃料发动机的改进升级版本，最大推进力为2500千牛，接近255吨。
朝鲜领导人高度评价了此次试验，称这是增强国家战略军事能力的重大进展，试验具有战略意义，朝鲜国防力量已在战略武力建设中迎来了重大变革局面。
韩联社方面则表示，新型发动机试验成功很可能意味着朝鲜即将发展射程更远、载荷更大的新型洲际弹道导弹，或是将刚服役的火星炮-20洲际导弹升级成多弹头型号。
无论是哪一条升级路线，最后都将让朝鲜加强针对美国的战略威慑力。而眼下最有可能发生的改变，就是多弹头版火星炮-20问世。
【火星炮-20洲际弹道导弹】
朝鲜在2025年10月10日举办了庆祝劳动党成立80周年的阅兵式，首次公开展示了“火星炮-20”机动洲际弹道导弹。
朝中社将火星炮-20形容为朝鲜装备过的最强大战略武器系统，美国军事专家则推测称，火星炮-20的最大射程可能有1.5万公里，是朝鲜装备过射程最远的洲际导弹，足以覆盖美国全境。
这不是美国专家在危言耸听。
火星炮-20洲际导弹虽然和火星炮-19一样均使用11轴发射车，弹体尺寸接近。但火星炮-20使用了新型大功率固体燃料发动机以及碳纤维技术制造的弹体，推力更大的同时还有所减重，射程自然能够创下新纪录。
【火星炮-20同样采用11轴发射车】
这种设计也并非没有问题。所谓的大功率固体燃料发动机，推测最大推力只有1960千牛。哪怕对弹体进行减重，在保证1.5万公里射程的情况下，留给核弹头的载荷余量也并不多。
因此美国专家们在强调火星炮-20射程远的同时，也没忘记给这件事降调，表示火星炮-20和其他朝鲜洲际弹道导弹一样都是单弹头导弹，并不足以突破美国本土反导系统拦截网。
如果是面对几十上百枚洲际导弹齐射，美国的本土反导系统当然拦不住，拦截弹的数量决定了其防御存在上限。但朝鲜做不到齐射如此多的洲际导弹，国力的限制决定了平壤只能建立一支小而精的洲际导弹部队。
因此，单弹头设计会极大限制核武器的投送能力，面对性能优秀的美国反导系统时能够突防的概率也会有所降低。
【美军陆基中段反导系统配备的GBI拦截弹】
所以在朝鲜搞定多弹头洲际导弹前，平壤针对华盛顿的战略核威慑能力是相对有限的。
这也是朝鲜要研发新型大功率固体燃料发动机的理由。
火星炮-20在设计时留出了升级空间，可以无缝换装2500千牛新型发动机，使其获得投送多弹头载荷的能力。
朝鲜领导人极为关注新型发动机的研发进度，去年9月1日启程前往中国参加九三阅兵前，他专门去了一趟导弹总局旗下化学材料综合研究院研究所，了解碳纤维复合材料生产工序和高功率导弹发动机生产情况。
结束访华之旅后，朝鲜领导人又在9月8日现场观摩了新型发动机的点火试验，标志着新型发动机研发项目已经进入尾声。
不过此时新型发动机的推力表现还只是“约2500千牛”，仍然需要进一步调整。而这次朝中社再次报道新型大功率固体燃料发动机地上点火试验，强调推力达到2500千牛，说明发动机的技术状态已经成熟。
【地面试验的朝鲜新型大功率固体燃料发动机】
有了新发动机，朝鲜方面举行多弹头版火星-20洲际弹道导弹飞行测试只是时间问题，在战略层面上能够显著缓解朝鲜面临的外部环境压力。
朝鲜领导人已经将韩国定义为“头号敌国”，并强调波斯湾战争的事例表明朝鲜坚持发展核武器是“正确的决定”。这些要素推动朝鲜继续巩固拥核国家地位，只有这样才能稳固自身的安全。
值得一提，随着朝鲜突破大功率固体燃料发动机的技术壁垒，未来朝鲜还可能迎来一段中远程新型导弹的研制爆发期。
核武器终究是底牌，不能轻易使用。所以强化战术打击能力，也是稳定局势的关键。
【朝鲜火星-11D高超声速导弹】
所以我们能看见朝鲜不光在大力发展洲际弹道导弹，各种高超声速导弹也是研发重点。只是受制于导弹发动机推力，哪怕弹头已经高超化，射程表现也不尽如人意。
应用在洲际弹道导弹上的大功率固体燃料发动机技术可以进行下放配资开户流程费用高吗，提升朝鲜中远程导弹的战斗力。在波斯湾吃过一次导弹亏的美国，未来在半岛方向上可能会选择装聋作哑。
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