蓝鲸新闻8月27日讯，8月27日，航新科技(300424.SZ)公布2026年中报，公司依托航空维修及服务与设备研制及保障双轮驱动，受制于特殊机构客户结算政策调整及境外运营成本上升，报告期业绩出现显著下滑并陷入亏损；同时，控股股东及实际控制人发生变更，可转换公司债券完成提前赎回摘牌。
三大配资财报数据显示，报告期公司实现营业收入8.69亿元，同比下降7.31%；归母净利润为-0.17亿元，同比由盈转亏；扣非净利润为-0.18亿元，同比降幅达210.81%。经营活动产生的现金流量净额为-0.11亿元，较去年同期净流出大幅收窄87.72%。公司营收与利润双双承压，主业盈利能力受到明显冲击，但经营性现金流状况有所改善。
从业务结构看，航空维修及服务业务是公司的核心收入来源，报告期实现营收8.45亿元，同比增长6.71%，毛利率为25.15%，较上年同期下降2.56个百分点，主要受产品结构变化影响。相比之下，设备研制及保障业务表现低迷，营收仅为0.22亿元，同比大幅下降84.56%，且毛利率跌至-166.13%。这一异常表现主要系受特殊机构客户结算政策影响，公司冲减该板块收入约0.93亿元，导致毛利减少约0.89亿元。此外，公司境外资产规模较大，Magnetic MRO AS等子公司贡献了主要海外收入，但国际形势复杂多变带来的成本上升压力依然存在。
业绩变动的主要原因在于设备研制板块的收入确认受阻及毛利率倒挂，叠加航空维修业务毛利率小幅下滑，导致整体营业利润转为负值。尽管信用减值损失因应收坏账准备冲回带来约0.20亿元的正向贡献，但不足以弥补主业毛利的萎缩。公司此前因连续亏损及美国MEU清单限制被出具带持续经营重大不确定性段落的无保留意见审计报告，报告期内通过完成可转债赎回、加快应收账款回收及债务重组等措施，消除了部分持续经营疑虑，但地缘政治风险仍是长期隐忧。
展望后续，全球航空客运需求虽保持增长，但行业盈利预期下调及燃油成本高企对航空维修市场构成挑战。国内大飞机战略推进为公司机载设备研制带来长期机遇，但短期仍面临技术迭代及竞争采购风险。公司需重点关注设备研制业务结算政策的明朗化进程、航空维修业务的毛利率修复情况以及境外子公司在地缘政治摩擦下的运营稳定性。后续需重点关注特殊机构客户回款进度、境外业务成本控制成效以及新签订单转化情况。
（文章来源：蓝鲸财经）中金财富
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