配资杠杆平台靠谱吗岚图追光S：“隧道大回环”出圈客流暴涨，客户对外观一致好评

8月15日，岚图追光S正式上市，全系22.39万-27.39万，比预售价格低了8.6万，这价格确实够狠。

其实在之前几天，追光S“隧道大回环”就已经刷屏了。直接还原16年前舒马赫的奔驰广告，不过这次追光S用的是无改装的量产车，而且还是一镜到底。

视频引起很多热议，懂行的都知道这个挑战的含金量。在高速下的转向角度、车身刚性、悬架支撑，每个环节都得经受极限考验。说白了，就是对机械素质和造车功底最直接的展示。

之前很多厂家也做底盘和操控测试，不过像追光S这种难度的还是第一次见。

国产新能源车发展到现在，三电、智驾、冰箱彩电大沙发，这几样还是大家最关注的，在配置单上一比就知道高低。反倒是像操控和底盘，这些不容易直接展示出来的东西，消费者是越来越重视了。

为了搞清楚终端的真实情况，我们找了一线销售聊了聊。

最近市场如何？

之前大家觉得怎么也得25万朝上，结果只要22.39万起。还赠送2万1的ADS抵用券，价值2万的主副驾双零重力座椅。价格公布之后立马炸了。线索刷刷地下，预约试驾排了30多个。隔天是周日，一大早已经有好几拨客户在了，邀约和自然进店的，全是看追光S的，试驾没停过，一天下来腿都软了。

客户关注最多的是Ultra版，10个里面占了6个，最受欢迎的颜色是红色和紫色。聊得最多的还是前几天的隧道挑战，有些客户一开始还以为是特效，没想到国产车是真能转起来。

发布会当天定了10单，这几天还在蹭蹭上涨。其实最重要的还是这波关注起来了，线索翻了好几倍，很多客户说有空来试驾一下就能确定，意向都非常高。

买追光S的都是哪些人？

60%是30岁以下的年轻人，男女比例是6:4。职业都比较稳定，公务员、教师、金融业、工程师占比最多。有意思的是，很多人虽然是第一次买车，但了解下来发现都比较理性，也很懂车。配置参数如数家珍，各种术语头头是道。还有个共同的点就是，到店看到实车，几乎100%都对外形非常认可，觉得帅气又有个性。

上个月有个帅哥刘先生，30岁，是位公务员。家里一台老款3系留给他代步，一开就是好几年。前不久有了换车的念头，想法很明确，要搞一台颜值能打、智驾出色，适合年轻人的车。刚好刷到我们追光S的预售信息，就重点留意了。

实车到了第一时间邀约到店。刘先生说自己挺卡颜的，好几款车看过图片就PASS了。但看到追光S实车还是惊叹比手机里更好看，整体设计很协调。

颜值过关只是基础，刘先生对具体配置要求也不含糊。之所以重点关注追光S，还有个关键原因，就是冲着4激光雷达的ADS 5.0来的。他说之前借了台朋友带ADS的车出去玩，智驾版本和硬件跟追光S都没法比，不过丝滑程度已经让他这个开惯油车的老司机直接被镇住。

当天试驾车还没有到位，他直接说先不用试了，相信4激光雷达+ADS 5.0的实力，当场下了个预售订单。

上市那天，价格一发布，刘先生的语音就来了，说这价格也太香了，比自己预计的还要少一两万，直接先大定Ultra版，有空再来试驾。

客户都会对比哪些竞品？

有三成的客户是直接奔着追光S来的，目标很明确，都是很早就关注这车的，没怎么对比。剩下的客户看过的车比较多，差不多价位的新能源都有人对比。具体有小米YU7、问界M6、还有一小部分Model Y。

对比后选择追光S的，主要看中同级领先的智驾、底盘，以及能给到个性化的情绪价值。

前几天有个客户林先生，29岁，是软件工程师。因为工作调整，从外地回到老家，想买台车日常通勤用。他第一诉求是要省心，不想以后用车太折腾。二三十万的车都去看过，最后还是把目标锁定在了大厂。可能是理工男共有的特点，每个参数对比都特别细，像底盘和操控这类不太好直接比较的东西也格外关注。

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前两天“隧道大回环”刷屏了，林先生印象挺深，两吨多的车沿着隧道壁转圈，看着和电影特效一样。他到店之后一直在和我讨论这事，分析是不是速度起来就能完成。实际上光靠速度还不行，还要能精准地控制角度，要能抗住巨大的离心力，这需要悬架和底盘足够扎实，整车足够稳定才行。

所以这波介绍底盘的时候，我和客户都不像以往那么容易犯瞌睡。双叉臂+后五连杆独立悬架，铝合金构件超过90%；R-EPS高性能转向，响应速度低于0.1秒精准修正；EDC可变魔毯悬架，每秒500次采集车辆数据，每秒100次主动调整减震器。这些数据要放在以前，没说完客户就打断了，但是最近感兴趣听完的越来越多。

挑战隧道大回环引起了客户兴趣是一方面，另一方面同级别的车型确实没给这么多的。

林先生当天试驾完，对操控和底盘的表现都非常满意。座舱这块是他之前没关注到的，比如座椅竟然可以跟着电影、音乐旋律一起律动，他说这感觉太上头了。